立山黑部,日本北陸-黑部立山雪壁大谷

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立山黑部,也有人稱立山黑部這只是進出點的不同所以名稱會有所不同,立山黑部阿爾卑斯路線是一條連接富山縣中新川郡立山町立山站和長野縣大町市扇澤站的道路,是一條著名的山嶽觀光路線,開通於1971年6月1日。這一路線的最大高低差達1,975米,使用包括了鐵路運輸、纜索鐵路、公共汽車、無軌電車和索道等多種交通方式接駁而成。全區間均位於中部山嶽國立公園內。

立山黑部

立山黑部

要去看雪壁一路上有6種交通工具,還是7種有點忘了,只知道換了好多交通工具

立山黑部

黑部立山

我們從富山站坐到立山站,早上6點多的火車,所以很早起床

黑部立山

富山->立山要¥1200約台幣330元

黑部立山

這是富山到立山的電車

黑部立山

立山站,通常大部分的人都坐遊覽車到這邊在坐其他交通工具上去

黑部立山

第一個交通工具是纜車,就很像太平山纜車那種,黑部登山纜車坐到美女平

黑部立山

我們是直接坐立山高原巴士上去坐到室堂,所以有事先買票,我們票直接買到扇澤,¥8290約台幣2250元,室堂上就是雪壁大雪谷所在地

大雪谷

黑部立山

當時開山沒多久天氣又很好,通常都是每年的4/16日開山

黑部立山

雪壁都比一台巴士高,約兩倍左右

黑部立山

真的很壯觀

黑部立山

那一年去的時候最高是15公尺高

黑部立山

在大雪谷中人顯得特別渺小

御庫裏池

室堂代表的美景。每年6月之後, 立山火山的蔚藍色火口湖面, 將如鏡面般倒映著美麗立山。 御庫裏池的古名為「御廚之池」, 當時利用此池水來烹調祀奉立山山神之料理。 周圍的臥藤松叢中常有“雷鳥” 潛伏,高山植物也十分豐富, 非常適合散策踏青。

黑部立山

當時都結冰只有露出一點點

雷鳥

只生育於山岳地區的雷鳥, 自古被視為「神之使者」而被愛惜保護, 因此對人們接近也特無警戒。 而且它的羽毛夏季與冬季呈現完成不同色彩, 由冰河時期至今也無滅絕, 其生態神奇又有趣, 因而被指定為特別天然紀念物。 室堂附近大約有240隻生息, 若運氣好將可目睹其英姿。5~6月時白色殘雪中的咖啡色雷鳥將較容易發現。

黑部立山

那天很幸運地看到雷鳥

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地獄谷

四周彌漫著硫磺的獨特味道,從荒涼的地面上的大量洞孔噴出濛濛水蒸氣。另有被命名為百姓地獄,丸子屋地獄等多達136個地獄。

黑部立山

於地獄谷周邊有散步路線。 但為預防火山瓦斯噴出而造成危險目前禁止通行。

黑部立山

從室堂坐到大觀峰的無軌電車

大觀峰站

由車站的屋頂展望台, 可晀望日本阿爾卑斯山脈及黑部水庫之壯觀全景, 是阿爾卑斯山脈路線中屈指可數之美景。夏天仍有殘雪的日本三大雪溪之一,可遠眺針木大雪溪及日本百名山之一~鹿島槍岳(2889公尺)。

黑部立山

日本阿爾卑斯山脈及黑部水庫之壯觀全景

黑部立山

從大觀峰坐到黑部平,乘坐立山架空索道纜車

黑部立山

黑部平全覽

黑部立山

黑部平到黑部湖坐黑部登山纜車

黑部水庫

黑部水庫建設於海拔1500 公尺高, 為日本第一高處的拱形水庫。
放水量: 每秒10 立方公尺 蓄水量:2 億立方公尺 發電量為每年10 億kWh

黑部立山

黑部大壩

黑部立山

最後從水庫到扇澤坐無軌電車再從扇澤坐回信濃大町駅¥1360約台幣370元

再從信濃大町駅坐新幹線回富山~結束美麗有辛苦的一天

黑部立山每年4/16號開山,這時候也會來自各國的旅客來,所以跟團可能會比較方便喔,自由行說真的還滿累的~要有體力才可以,也要事先做足功課

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參考資料
https://www.alpen-route.com/tw/
https://www.jreast.co.jp/tc/routemaps/hokurikushinkansen.html
http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
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